スポーツ規則
第3版 - 2022年9月29日
1.1 トーナメント概要
ロジクールMcLaren G Challengeが、新年のグローバルコンペとして2022年に戻ってきます。世界中のドライバーは、ロジクールG（以下「主催者」または「ロジクールG」）およびMcLarenからの現金と賞品をかけて、4つのリージョナルトーナメントの1つで競います。
2022 G Challengeの開催期間は、2022年10月から2023年3月です。今年は、Simracing.gpが、イベントのトーナメント運営者（以下「トーナメント運営者」または「Simracing」）として、そのプラットフォーム上でコンペを運営し、コンペは、ライブ予選とノックアウトレースを含め、形式が新たに改善されています。コンペは2023年3月の各リージョナル グランド ファイナルまで続きます。
1.2 形式の概要
2022ロジクールG Challengeは、Steamプラットフォーム上PC用の、Assetto Corsa Competizione（以下「ACC」）上でのみプレイされます。G Challengeでは初めて、全てのドライバーは、ACC上の一式のMcLaren Machineryで競走します — 控えめな570s、クラシック650sおよびモダンな720sが含まれます。
ロジクールG Challenge 2022/23シーズンは、地域ごとに、3つのレーシング スプリットと1つのラストチャンス予選スプリット（集合的に「スプリット」）に分かれます。各スプリットでは、ドライバーはそれぞれのリージョナルファイナル（「リージョナル グランド ファイナル」）の資格を得て、現金/製品の賞品を獲得するための、複数の機会があります。コンペは、ヨーロッパ（EU）、北米（NA）、アジア太平洋（APAC）、および中南米とメキシコ（LATAM）の4つの地域で開催されます。各地域は同じロードマップ、形式、および賞金/賞品構造に従います。
登録したドライバーは最初に、Simracing.GPでのグローバル予選フェーズに参加します。参加者は、有効なラップがある短距離レースで他の参加者と競うことを目的として、24/7レースに参加することができ、その後ノックアウト フェーズの開始前に、地域選択に進むことができます。
スプリット1、スプリット2、またはスプリット3の早期ノックアウトラウンド（ノックアウトラウンド1とノックアウトラウンド2）から除外されたドライバーには、同じ週の内に予選に参加する2回目のチャンスが提供されます。
スプリット内の各ラウンドは難度が高くなっていきます。進行するにつれて、より難しい装置を使用し、より長いレース形式になります。スプリット1、スプリット2、またはスプリット3の早期ノックアウトラウンド（ラウンド1と2）から除外されたドライバーには、同じ週の内に予選に参加する2回目のチャンスが提供されます。
各スプリットファイナルの上位4名のドライバーは、リージョナル グランド ファイナルに招待され、グランドプライズを獲得するチャンスを与えられます。
コンペを通して、すべての初回のレース結果は、最初はACCデータおよびゲーム内ペナルティによって決まります。それから、これらの結果はスチュワードおよびペナルティ/抗議（該当する場合）によって調整され、最終レース結果が決まります。リージョナル グランド ファイナルは、セクション2.4.3で説明されているように、ポイントシステムになります。これは、3回のレースそれぞれの最終ACC結果に適用されるものとします。
1.3 カレンダー
スプリット1
スプリット2
スプリット3
ラストチャンス予選スプリット（LCQ）
リージョナル グランドファイナル
トーナメントと予選のスケジュールに関する詳細については、Simracing.GPをご覧ください。
1.4 適格性
ロジクールMcLaren G Challengeに参加するには、各参加者は、次のリンクに記載されたロジクールG適格性要件を順守する必要があります：
https://www.simracing.gp/esports-ts-cs-and-sporting-regs/logtiech-g-challenge-official-rules
ロジクールG適格性要件に加えて、各参加者は以下の条件を満たす必要があります：
1.5 ロジクールG Challenge Discord
コンペ関連の通信は全て、ロジクールG CHALLENGE 2022 DISCORDサーバーで処理されます。
このサーバーへのアクセスを取得するには、次のリンクにアクセスしてください - https://discord.gg/6y6xFdNAn3
Discordは、コンペを通してメインの通信ハブとして機能します。
1.6 車両検査
全参加者に対して公平な競技場を維持するために、トーナメント運営者は、トーナメントのあらゆる時点で、リプレー映像とMoTeCデータをドライバーに要求する権利を留保します。これについて参加者は、要求内で指定された時間枠内で厳守する必要があります。従わなかった場合、1つのイベントまたはコンペ全体、およびトーナメント運営者または主催者が開催するその他の今後のコンペから参加者が除外される場合があります。
1.7 ドライバー エチケットおよび行動規範
トーナメント運営者および主催者は、行動規範を、すべてのEsportsコンペにおける基本的側面として見なします。この理由から、ロジクールG Challengeに関与するドライバーが以下のように行動した場合、主催者および/またはトーナメント運営者はプレーヤーの資格を直ちに剥奪する権利を有します。
1.8 賞金
1.8.1 リージョナル グランドファイナル
現金で25,000ドルが、各リージョナル グランドファイナルの上位16名のドライバーに配布されます。
1.8.2 ノックアウトラウンド
各スプリット中、各地域のスプリットファイナルに到達したドライバーに賞金が授与されます。
1.9 ブロードキャスト中に期待されること
録画またはブロードキャストされるレース中、参加者は、コンペ制作者またはレース管理者からの、変更されたスケジュールまたは指示に従うことが期待されます。ライブレース中、スチュワードおよび管理者は、ペナルティ、論争、またはレース結果の変更において最終決定権を持ちます。
1.9.1 カラーリング
レースのブロードキャストまたは録画中、ドライバーは、レース前に、自分の車両用の特定のカラーリングを用意するよう指示されます。これらのカラーリングは、ゲーム内にあらかじめ用意されているか、または追加のインストールが必要になる場合があります – この場合の指示は、コンペ制作者とレース管理者によって提供されます。
事前に指定されたカラーリングを選ばなかった場合、レースサーバーから除外される可能性があります。ドライバーは、正しいカラーリングを選択し、サーバーに戻る機会が与えられます。ドライバーが間違ったカラーリングで複数回レースに戻った場合、トーナメント運営者および/または主催者は、レースから当該のドライバーを除外する権利を有します。
1.9.2 技術テスト & 出席
リージョナル グランド ファイナリストは、必要な技術テスト、トラブルシューティング、または制作前の作業を実施するために、予定されたブロードキャストの15～30分前に出席することが求められる場合があります。
2.1 予選フェーズ / ロジクールG Challenge予選成績
ドライバーは予選レースを完走し、成績基準を満たす必要があります。予選の成績（以下「予選成績」）を受けるには、レーサーは、以下の成績基準で予選レースを完走する必要があります：
- 最低4回のクリーンラップ（以下に定義されている）を完走する、および
- フルレース距離を完走する
クリーンラップとは、ドライバーがトラック制限内で4つのホイールを全て維持した1回のフルラップを意味します。トーナメント運営者は、ACCゲームデータを参照してクリーンラップを定義します。ACCゲームでドライバーのラップが無効になった場合、これは「アンクリーンラップ」を意味します。 ゲームは情報を出力し、トーナメント運営者が、ドライバーがクリーンラップを達成したかどうかを解釈します。これは、トーナメント運営者によってレース後に変更できません。
ドライバーは、Simracing.GPの「ドライバープロファイル」で、予選成績の進捗を追跡できます。
ドライバーが予選成績を達成すると、コンペの次のステージにアクセスできるようになります。
2.2 ノックアウトフェーズ
2.2.1 リージョナル ノックアウトラウンド
予選成績を達成した後、ドライバーは、Simracing.GPのコンペハブから自分の地域を選択できるようになります。地域を選択すると、ドライバーはコンペの残りの期間中、その地域に固定されます。
予選成績の固定が解除されると、各地域のドライバーは、各スプリットのノックアウトフェーズに直接登録できるようになります。レーサーが予選成績の固定を解除すると、再度資格を得る必要はなく、その後の全てのノックアウトフェーズの最初のラウンドに登録する資格を得ます。
各スプリットは最後がスプリットファイナルになります。これは16名のレーサーで構成され、上位4名の完走者が、それぞれのリージョナル グランド ファイナルに参加できます。
各地域の1つのスプリット当たり最大4回のノックアウトラウンドがあります。ラウンド数は、登録し、資格を得たレーサーの数によって異なります。各レースは、1レース最大25名のドライバーで構成されます。
最初の2回のノックアウトラウンド中、次のノックアウトラウンドに進まないドライバーは、追加レースに参加するよう招待されます。ここでは、次に進むための2回目のチャンスが得られます。
各ノックアウトラウンドに進むドライバーの数は、各レースの上位ドライバーの割合（パーセンテージ）として決定するものとし、その割合は、各ノックアウトフェーズの開始時に登録したドライバーの数に基づくものとします。
2.2.2 リージョナル スプリット ファイナル
各リージョナル スプリット ファイナルでは、上位16名のドライバーが、必須のピットストップがある60分の短距離レースに参加します。各スプリット ファイナルの上位4名のドライバーが、全スプリットの最後に行われるリージョナル グランド ファイナルのスロットを獲得します。
2.3 リージョナル グランド ファイナル
全スプリットの実施後、地域ごとの各スプリット ファイナルの上位4名のドライバーが、それぞれのリージョナル グランド ファイナルに招待されます。ここでは、ドライバーは、ロジクールGとMcLarenからのその他多数の賞品に加えて、25,000米ドルの分け前をかけて競います。
合計で16名のドライバー（各スプリット ファイナルからの上位4名のドライバー）が、各リージョナル グランド ファイナルに参加します。リージョナル グランド ファイナルの形式は、3レース チャンピオンシップになり、一式のMcLaren Machineryと、各レースの順位に基づくポイント システムを使います。
リージョナル グランド ファイナルは、以下のセクション3に従ってライブでスチュワーディングされます。
2.4 レース形式
2.4.1 予選フェーズ
2.4.2 ノックアウトフェーズ
各スプリットは、ノックアウトラウンドに関して、以下の形式に従います。ラウンド1と2のセカンドチャンス レースでは、そのラウンドの以前のレースと同じ形式を使用します。
ノックアウトラウンド1
ノックアウトラウンド2
ノックアウトラウンド3
ノックアウトラウンド4
スプリット ファイナル
LCQスプリットに関する注意:LCQスプリットの形式は、上記の形式と同様ですが、セカンドチャンスレースはありません。LCQノックアウトラウンドに関しては、ラウンド4が暫定的に使用され、必須でない場合があります。
2.4.3 リージョナル グランド ファイナル
4つのリージョナル グランド ファイナルがあります。各リージョナル グランド ファイナルは3回のレースで構成され、Assetto Corsa Competizione内で一式のMcLaren Machineryを使用します。
レース#1
レース#2
レース#3
リージョナル グランド ファイナルでは、以下のポイントシステムに従って、各レースの上位10名のドライバーにポイントが授与されます。
リージョナル グランド ファイナル レースの終了時、最高の累計ポイントスコアを持つ各地域のドライバーがグランドプライズを獲得します。
ポジション
ポイント
1.
20
2.
15
3.
11
4.
9
5.
7
6.
5
7.
4
8.
3
9.
2
10.
1
11～16
0
2名以上のドライバーが同じポイント数で終了した場合、タイブレークの基準として、以下を使用します：
このコンペでは、ライブとレース後のスチュワーディングがあります。ノックアウトフェーズでは、すべてのラウンドがレース後スチュワーディングであり、リージョナル グランド ファイナルは、専用のレース管理チームによるライブ スチュワーディングになります。
3.1 レース後スチュワーディング
公式ノックアウトレース中、各ドライバーは、各レース中に自分が関与したインシデントを最大2回レポートできます。ドライバーは、「ロジクールG Challenge 2022 - インシデント レポートフォーム」（こちら）を使ってレポートすることができます。
レース管理チームはインシデント レポートをレビューし、レポートの真価に基づいて決定を行います。ドライバーがレースを終了させるインシデント（ドライバーの車がレースを継続できない、複数の車を巻き込むインシデントとして定義される）を引き起こしたと見なされた場合、そのドライバーは、インシデントが発生したレースの参加資格を剥奪されます。
3.2 ライブ スチュワーディング
過去と現在調査されたインシデントは全て、スチュワード レースレポートで入手可能です。
レポートの場所は、関連するレースのDiscordチャネルで公開されます。
インシデントがスチュワード レースレポートにない場合、ドライバーはインシデントレポートを提出して、2回のインシデントレポート試行の1つを使わずに、当該のインシデントをレビューしてもらうことができます（上記セクション3.1を参照）。
ドライバーは、レース中にゲーム内のテキストチャットを通して、差し迫ったペナルティについて通知を受けます。
3.3 ペナルティ
レース後スチュワーディング フェーズ中、レースを終了させるインシデントを引き起こしたドライバーは、自分がインシデントを引き起こしたレースへの参加資格を剥奪されます。これによってドライバーは、その特定のレースで、レース結果の最下位に移動させられます。資格を剥奪されたドライバーは、セカンドチャンスレースに参加することができます（現在のラウンドまたはスプリットに適用される場合）。
ライブ スチュワーディング フェーズ中、ドライバーは、コンペ レース中に以下のペナルティを出されます：
3.3.1 レーシング ペナルティ
60分未満のレースでは、これらのペナルティが使用されます：
60分以上のレースでは、以下のペナルティが使用されます：
3回の重大インシデントの後、さらなるインシデントが発生した場合、レースディレクターは、そのドライバーの車のレースへの参加資格を剥奪する権利を有します。
以下の問題が発生した場合、レースディレクターは、もう1つの理由によってドライバーを罰すことができます：
前方の車よりも速い車は、一周戻ることが許可されます。周回遅れの車が一周戻ろうとしている場合、他のドライバーは礼儀正しく対応する必要があり、自分の道から逸れずに、その車を守ります。
3.3.3 ゲームを決定するペナルティ
ACCゲームが、ドライバーまたはその車に適用されると決定したペナルティについては、トーナメント運営者および主催者が順守することが期待されます。レース管理チームはこれらのペナルティを除外しません。
自分の車に関するペナルティに抗議したい場合、抗議フォームを使って行うことができます。
抗議には、インシデントのビデオ映像および以下の設定を含める必要があります：
抗議者は、インシデントの前後15秒の映像を必ず含める必要があり、その映像は標準の1倍速にします。ビデオ映像は、スクリーンキャプチャソフトウェア（OBS、ShadowPlayなど）またはスマートフォンを使って録画できます。挙げられたいずれかの基準が満たされていない場合、抗議は却下されます。
レースディレクターは、現在のラウンドまたはイベントの終了前に裁定を下し、Discord上の関連するチャネルでそれを公開で発表します。レース スチュワードによるペナルティの変更は全て、最終変更として見なされます。
参加者は、スプリットの各ラウンド中、2回の抗議が許可され、レース終了後1時間以内に提出します。抗議は、公式Discordサーバー内の適切なサポートチャネル内で提出する必要があります。
レースディレクター、トーナメント運営者および主催者によって、スポーツ選手らしくない行動として見なされたアクションは、彼らの判断によって罰せられる場合があります。
